EuroBillTracker

TROLLIX1 wrote:originalité

les DAB de la caisse d'épargne donnent des 50€ Z005 vers chez moi, en ZB et ZC

Apparemment on a pas assez imprimé de 50€

Chez moi ce sont des U003 E007 et bizarrement encore pas mal de 2002 !!

Pour les anciens 50€, j'en ai aussi sur les autres réseaux bancaires. Les 50€ U, ont quasi disparu, il ne reste que certains DAB SG qui en donnent en U004/06

Z/T029 UNC
X/G031 UNC
X/G032 UNC
X/R055 UNC
X/R056 UNC

et une flopée de billets recyclés,
par contre pas de 50€ nouvelle génération en recyclés .

Des recyclés dont mes U003 et E007 les seuls que j'ai eu jusqu'à present !

TROLLIX1 wrote:originalité

les DAB de la caisse d'épargne donnent des 50€ Z005 vers chez moi, en ZB et ZC

Apparemment on a pas assez imprimé de 50€

A l'occasion de la mise en circulation du en avril dernier, certains médias évoquaient la quantité de nouveaux billets déjà disponibles; elle était toujours inférieure à la quantité des anciens billets en circulation.
L'apparition massive des U/U promettait une certaine monotonie; alors ne nous plaignons pas les Z/Z
Pour l'anecdote, à Strasbourg on a brièvement vu des E009/E début juin et des E007/E début juillet.
Tout récemment, apparition de R056/X, jamais vus ici auparavant, même usagés.
En prime, du P005/P également inédit par ici.

Strasbourg aussi: G032/X.
Quasi vintage, la signature Trichet.

petite trouvaille sympathique, un 50€ H/R049, le deuxième sur des dizaines de milliers de billets de 50€ triés

Wechsler wrote:Strasbourg aussi: G032/X.
Quasi vintage, la signature Trichet.

Dins ch'nord, je vois du G032/X régulièrement, à peu près un par mois depuis juillet 2013, jusqu'à aujourd'hui.
Mais du G033/X, je n'en ai vu qu'un seul.

philgelico wrote: Dins ch'nord, je vois du G032/X régulièrement, à peu près un par mois depuis juillet 2013, jusqu'à aujourd'hui.
Mais du G033/X, je n'en ai vu qu'un seul.

G032/X, à peine une douzaine d'août 2014 à juin 2017; depuis fin juillet, mise en circulation neuf; dommage que beaucoup aient des taches brunes sur les bords au verso.
G033/X, j'en vu quatre de décembre 2012 à juin 2017
Aucune idée où ce code court a été mis en circulation

J'ai enrégistré 30 billets de X/G033: 29 billets avec un numéro de série entre X7387 et X7431 et un billet avec X8191. Il semble que X/G033 est assez rare.

Pour ma part seulement deux X/G032 le 26 avril 2015 et un le 7 mars 2017

En encore et toujours des V/V009 neufs depuis fin mai et là 4 semaines d'affilées que j'en ai....

Elmo wrote:J'ai enrégistré 30 billets de X/G033: 29 billets avec un numéro de série entre X7387 et X7431 et un billet avec X8191. Il semble que X/G033 est assez rare.

Pas mieux: numéros de série entre X7388 et X7428
Et aucun G033 neuf pour ma collection "spécial 33"

romain17 wrote:Pour ma part seulement deux X/G032 le 26 avril 2015 et un le 7 mars 2017

Il reste une infime chance d'en voir remonter des neufs. A Strasbourg la source est en train de se tarir.

romain17 wrote: En encore et toujours des V/V009 neufs depuis fin mai et là 4 semaines d'affilées que j'en ai....

Plains-toi
Je rêve de nimporte quel code court en série neuve et n'obtiens que des usagés

Wechsler wrote:

romain17 wrote: En encore et toujours des V/V009 neufs depuis fin mai et là 4 semaines d'affilées que j'en ai....

Plains-toi
Je rêve de nimporte quel code court en série neuve et n'obtiens que des usagés

Oui je me plaint parce que sa commence à faire longtemps là et quand ils sont neufs j'en prends moins, donc j'encode moins... et puis pour les hits c'est pas le top

Sinon un joli W/W007 récupéré aujourd'hui

romain17 wrote: quand ils sont neufs j'en prends moins, donc j'encode moins...

Tiens, chez moi c'est tout le contraire

romain17 wrote: et puis pour les hits c'est pas le top

Bah, faut positiver : les hits passifs, c'est bien aussi
Le billet neuf ayant une longévité théorique supérieure au billet usagé (mais c'est tout théorique...).

je viens de récupérer un LOO3.. /U Duisenberg tout neuf..ou presque car il a été plié en 4

Aujourd'hui, mon premier Duisenberg avec la combinaison J004/S